Czas dyżuru jest integralną częścią wynagrodzenia kierowcy. Firmy zatrudniające kierowców powinny przy wypłacie wynagrodzenia uwzględniać również dodatkowe składniki, czyli nadgodziny za dany miesiąc, dodatek za pracę w porze nocnej oraz pracę na wezwanie. Jak obliczana jest należność kierowcy?
Czym jest dyżur kierowcy?
Art. 9 dotyczący czasu pracy kierowców stanowi, że czas gotowości do pracy to czas, w którym kierowca przygotowuje się do wykonywania pracy określonej w umowie o pracę w miejscu pracy lub innym miejscu wyznaczonym przez pracodawcę poza normalnymi godzinami pracy. Godziny służby obejmują przerwy (art. 13) oraz przerwy podczas jazdy w tandemie. Limity godzin jazdy za kółkiem posiadają nie tylko kierowcy ciężarówek, ale również pracownicy firm oferujących przewóz busem.
Rodzaje dyżurów
Taryfa 50% jest już uwzględniona w planie pracy. Kierowcy przysługuje z tego tytułu wynagrodzenie nie niższe niż połowa wynagrodzenia. Zgodnie z prawem każdy kierowca wykonujący transport drogowy powinien otrzymywać 50% wynagrodzenia za swoją pracę. Jedynym sposobem na zrekompensowanie 50% czasu dyżuru jest wypłata wynagrodzenia. Nie możesz dać mu urlopu. Dzieje się tak, gdy kierowca jedzie przez 4 godziny i 30 minut, robi sobie 45 minut przerwy i jedzie przez kolejne 4 godziny i 30 minut. Tego dnia wykonał 9 godzin pracy i 11 godzin dziennego odpoczynku. Ponadto, zgodnie z 45-minutowym okresem odpoczynku przewidzianym w Kodeksie pracy, jeśli pracujesz dłużej niż 6 godzin dziennie, do czasu pracy wlicza się również 15-minutową przerwę śniadaniową. Pozostała część przerwy, która wynosi 30 minut, to 30 minut dyżuru. W przypadku jazdy w tandemie dyspozycyjność wynosi 50% dyżuru zgodnie z przepisami dotyczącymi czasu pracy kierowcy. Czas, w którym nie masz zamiaru prowadzić, jest uważany za czas dyżuru. Czas dyżuru wydłuża się również znacznie o 50%, jeśli kierowcy robią dłuższe przerwy niż wymagają tego przepisy prawa. Wynagrodzenia za takie obowiązki automatycznie rosną. Taryfa 100% – w niektórych przypadkach kierowcy mają prawo do 100% opłaconego cła zgodnie z ustawą o czasie pracy kierowców. 100% dyżuru to czas gotowości (dyspozycyjności) kierowcy do wykonywania pracy poza normalnymi godzinami pracy. Obowiązek ten może być wykonywany w miejscu pracy, ale może być również wykonywany w innych miejscach uzgodnionych przez pracodawcę. Istnieją dwie opcje rekompensaty – zrezygnuj z urlopu lub otrzymaj zapłatę. Za 100% czasu dyżuru, z wyjątkiem czasu spędzonego na pracy zdalnej, pracownikom przysługuje urlop dyżurny w stosunku 1:1, jeśli jest dostępny – płatny, godzinowy lub miesięczny. Jeżeli ta część nie zostanie wyodrębniona przy ustalaniu warunków wynagradzania, pracodawca wypłaca kierowcy 60% wynagrodzenia.
Rozliczanie dyżurów
Z badań przeprowadzonych w firmach transportowych wynika, że ??50% czasu zmianowego to średnio 40-140 godzin na kierowcę. Zależy to od kilku czynników, m.in. od tego, czy kierowca potrzebuje tylko przerwy, czy jedzie w konwoju i czy wybiera skrócony czas jazdy i dłuższą przerwę, np. 2-godzinną. Firmy mają kilka możliwości rozplanowania czasu dyżuru: Wypłata dodatku innego kierowcy, wypłata ryczałtu w formie zaliczki – Kodeks pracy nie określa wprost terminu płatności za pracę na wezwanie, jak w „Przestoju nieodpłatnym ” jest określone w wewnętrznych dokumentach firmowych – czym one są, kiedy występują, jak i kiedy kierowcy mogą je uzasadnić, jak określono w przypadku rozliczania czasu pracy. Z punktu widzenia przedsiębiorcy drugie rozwiązanie jest najkorzystniejsze i korzysta z niego 90% firm spedycyjnych, które są świadome konieczności uwzględniania dyżurów.
