SUV elektryczny – niższe koszty eksploatacji dla flot
SUV elektryczny to kategoria pojazdów łącząca przestronność auta rodzinnego z zeroemisyjnym napędem, idealnym dla flot firmowych działających w strefach niskiej emisji. GAC AION V jako SUV klasy średniej oferuje bagażnik 500 litrów, pięć miejsc siedzących i przestrzeń na nogi w drugim rzędzie porównywalną z Škodą Kodiaq czy Volkswagenem Tiguan. Dla firm wykorzystujących pojazdy do transportu pracowników, reprezentacji klientów czy dostaw kurierskich SUV elektryczny eliminuje koszty paliwa (0 zł/100 km przy ładowaniu w siedzibie firmy z własnych paneli fotowoltaicznych) i redukuje serwisy – brak wymiany oleju, filtrów paliwa, świec zapłonowych.
Koszty eksploatacji elektrycznego SUV-a to głównie energia elektryczna i opony. Ładowanie 70 kWh baterii przy taryfie biznesowej 0,70 zł/kWh to koszt 49 zł, co daje zasięg 450-500 km, czyli koszt 10 zł/100 km. Dla porównania diesel SUV spalający 7 l/100 km przy cenie paliwa 6,50 zł/litr to koszt 45 zł/100 km. Różnica 35 zł/100 km przy rocznym przebiegu flotowym 40 000 km/rok to oszczędność 14 000 zł rocznie na pojazd. Dla floty 10 elektryków oszczędność wynosi 140 000 zł rocznie – wystarczy na zatrudnienie dodatkowego pracownika.
Gac aion v – specyfikacja techniczna dla menedżerów flot
Gac aion v to SUV o długości 4586 mm, szerokości 1920 mm i wysokości 1728 mm, co daje mu габариты zbliżone do Hyundaia Tucsona czy Mazdy CX-5. Pojemność bagażnika 500 litrów rozszerza się do 1500 litrów po złożeniu drugiego rzędu siedzeń, co wystarcza na transport sprzętu biurowego, materiałów marketingowych czy bagażu dla 5 osób na wyjazd integracyjny. Dla firm organizujących wyjazdy służbowe czy transportujących sprzęt pomiędzy oddziałami AION V oferuje praktyczność typową dla SUV-ów spalinowych.
Napęd elektryczny 150 kW (204 KM) zapewnia przyspieszenie 0-100 km/h w 7,9 sekundy i prędkość maksymalną ograniczoną elektronicznie do 160 km/h – parametry wystarczające do bezpiecznego wyprzedzania na trasach i dynamicznej jazdy w mieście. Zawieszenie niezależne na obu osiach (McPherson z przodu, multi-link z tyłu) oferuje komfort jazdy zbliżony do premium brands. Dla kierowców flotowych ważne jest, że AION V ma niski środek ciężkości przez umieszczenie baterii w podłodze, co poprawia stabilność w zakrętach i redukuje przechyły nadwozia.
GAC Smorawiński Poznań – dealer flotowy w Wielkopolsce
GAC Smorawiński Poznań to autoryzowany dealer GAC oferujący samochody elektryczne dla klientów indywidualnych i firmowych w województwie wielkopolskim. Dla firm zainteresowanych budową floty elektrycznej dealer przygotowuje oferty flotowe obejmujące rabaty ilościowe (5-10% przy zamówieniu 5+ pojazdów), leasing operacyjny z ratami obejmującymi serwis i ubezpieczenie, oraz pakiety ładowarek AC do montażu w siedzibach firm. Smorawiński Poznań prowadzi też szkolenia dla kierowców flotowych z obsługi pojazdów elektrycznych i ekonomicznej jazdy maksymalizującej zasięg.
Dla menedżerów flot kluczowa jest dostępność serwisu i części zamiennych – GAC Smorawiński Poznań oferuje serwis mobilny dla firm (mechanik przyjeżdża do siedziby firmy) i samochody zastępcze podczas napraw gwarancyjnych. Finansowanie flotowe przez Santander Leasing czy PKO Leasing obejmuje wkład własny 10-20%, raty rozłożone na 36-60 miesięcy i wykup rezydualny po zakończeniu umowy. Dla firm w Poznaniu, Gnieźnie, Koninie, Kaliszu i innych miastach Wielkopolski GAC Smorawiński to lokalny partner w elektryfikacji floty.
SUV elektryczny oferuje koszty 10 zł/100 km i oszczędności 14 000 zł rocznie na pojazd. Gac aion v ma bagażnik 500 litrów i napęd 150 kW z zasięgiem 500 km. GAC Smorawiński Poznań oferuje rabaty flotowe i leasing operacyjny z serwisem.
